V rozpáleném Jerezu máme problém s pneumatikami

Teploty překračující třicet stupňů výrazně ovlivnily úvodní den Velké ceny Španělska na okruhu v Jerezu. Na jihu Španělska překračují odpolední teploty třicítku a na rozpálené dráze se silně přehřívají pneumatiky. Většina jezdců tak zajela svůj nejrychlejší čas už v dopoledním tréninku. Nedostatečná přilnavost pneumatik ovlivnila i výsledek Karla Abrahama. Po pátku zůstává na dvacátém místě s časem 1:41,578 a na nejrychlejšího Aleixe Espargara ztrácí 2,2 vteřiny.

 

Karel Abraham

„Extrémně nám klouže zadek, problémy s tím mají všichni, ale u nás extrémně, na výjezdu mi ujíždějí, i když mám plynu, co to jde. Ale to nic není proti předku, nemůžu najet do zatáčky tak, jak bych potřeboval, doufám, že to vyřešíme, protože takhle je to fakt těžký. Jsou hodně vysoké teploty, Bridgestone s tím nepočítal a pneumatiky jsou stavěné na nižší teplotu a extrémně kloužou.“

Marco Grana, šéfmechanik Cardion AB Motoracing

„Jsme v hodně složité situaci, protože nám nedrží ani jedna pneumatika. Na přední se Karel nemůže spolehnout, zadní prokluzuje na výjezdech. Navíc nemůžeme pracovat kontinuálně, protože podmínky na trati se extrémně mění. V dopoledním tréninku měla dráha teplotu 25 stupňů, odpoledne 54. Tomu je samozřejmě potřeba přizpůsobit nastavení. Nicméně doufám, že máme představu, jak se s tímto problémem vypořádat a podle počtu pádů v odpoledním tréninku se dá soudit, že tento problém nemáme sami. Jisté je to, že je před námi extrémně složitý závod, na druhou stranu nemá smysl propadat beznaději, ztráty na pozice před námi jsou docela malé.“

Zajímají Vás novinky? Odebírejte můj newsletter