Závodní víkend v Magny Course

Karel Abraham Karel Abraham

Musím přiznat, že trat je fakt zajímavá a dost se mi líbí. Co se týče bezpečnosti teda nic moc, ale jinak fakt dobrý. Páteční tréninky byly docela dobry, i když jsme měli několik problémů. První z nich byl, ze z výjezdu se motorka stavěla strašně na zadní a nedalo se s tím nic dělat, jen ubrat. Druhy z nich bylo to, že na výjezdech se motorka strašně vlnila. Nepříjemný na tom bylo, že na výjezdu z 8. zatáčky to často (pravděpodobně) rozhodilo destičky a do 11. zatáčky to tak dost často moc nebrzdilo, někdy dokonce vůbec. Bylo mi řečeno, že je to špatným přidáváním plynu. Zajímavý, že to dělalo i na pětku a šestku na zadní rovince v mírné pravé zatáčce… V sobotu pršelo a musím říct, že mě to dost bavilo. Motorka teda nefungovala nic moc, hlavně co se týče elektroniky - zvedala se strašně na zadní, nebo naopak absolutně chyběl výkon. Na kvalifikaci bych viděl asi jako nejpozitivnější věc, že už má tým Milwaukee skoro vybraný vzhled oblečení na příští rok. Jak jsem přisel do boxu, tak to tam začal můj šéfinženýr řešit a ještě jak jsem vyjížděl, tak si tam něco kreslili. Nicméně práci asi úspěšně dokončili, než byl konec kvaldy. Sobotní závod byl vážně divoký. Začali jsme na mokrým, jednej Josh zvolil slicky, což bylo dost odvážný, ale ne úplně špatný. Nejlepší volba byly rozhodně intermediate. Na mokrých jsem jel jakž takž, závodili jsme spolu s Reiterbergerem a Torresem. Chvíli jsme jeli i s Daviesem, ale ten začal hodně zrychlovat, jak trat osychala. Asi jsme nezvolili nejlepší čas na přezutí a po výjezdu u boxu jsem byl hned za Torresem a Reiterbergerem. Závod jsem dojel za těsně za bodama. Par jezdců dojelo i s mokrými, ale těžko říct co bylo nejlepší. V neděli jsme odstartovali docela dobře, ale bohužel hned v prvním kole to do mě zezadu poslal Scassa a hodně jsem tak krátkým výjezdem do kačírku ztratil. Dohnal jsem dvě skupinky před sebou a v jednu chvíli jsem i dojížděl skupinku 15-13, ale už jsem to prostě nestíhal, navíc mě doprovázely páteční problémy s brzdou a vlněním motorky, takže to dopadlo až na 16. místo

Zajímají Vás novinky? Odebírejte můj newsletter